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b 冷却水温(95±2)℃; c 废气水洗箱水位低至设定位置; d 柴油机表面温度(148±2)℃; e 防爆柴油机机油压力低至(0.2±0.05)Mpa; f 瓦斯浓度 1.0% (有煤(岩)与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中瓦斯浓度达到 0.5%)。 4.2.14 装载机的液压缸沉降量应符合表 2 的规定。 表 2 液压缸沉降量 静态测试 3h 的平均值 转斗液压缸 ≤20 4.2.15 装载机操纵装置的操纵力应符合表 3 的规定。 表 3 操纵力 手柄(动臂、翻斗) ≤120 方向盘 ≤50 单位: N 脚踏板 ≤350 (mm/h) 举升液压缸 ≤50 5、检验方法 5.1 检测用量具、量规、仪器等均应经过法定计量部门计量检查合格,且在鉴定周期内使用。 5.2 装载机空载运行,观察、倾听各活动(转动)件应无干涉、无异响,各连接件应牢固可靠,车辆行驶 无异常。 5.3 在不低于 5℃的环境温度下,用秒表测试,从开始起动到启动成功的时间,连续三次,取平均值。 5.4 在额定载荷下,将装载机置于平坦地面,用直尺测其最低部位距地面高度为最小地隙。 5.5 最小通过能力半径的测试:前轮以最大转角行驶一圈,车体最外侧(铲斗外、前侧沿)轨迹半径为通 过能力半径。 5.6 在装载机正前方距离 20m 外,设置测试牌距地面高 1m,牌面积为(0.5×0.5)m2,在测试牌上均布 九点,调整车灯,使其聚焦良好,对准测试牌,用照度计测试各点的光照度,取其平均值。 5.7 装载机铲斗满载、加足燃料、润滑油、液压油、冷却水称其重量为工作重量。 5.8 工作装置(铲斗)在空载条件下,用秒表测试其举升、下降及前倾时间。 5.9 用钢卷尺测量铲斗内腔尺寸,计算其容积,其值为斗容量。 5.10 装载机在设计最大的坡道上满载起步运行,看其是否能正常运行。 5.11 装载机空载时,在平直道路上以初速度 8Km/h 运行,实施制动 3 次,取其平均值为最大制动距离。 5.12 驻车制动性能的测试,装载机在设计最大坡道上实施驻车制动,应能保持静止无位移。 5.13 在距装载机 40m 的地方,用声级计测试音响装置的声级值。 5.14 装载机正常作业时,在驾驶员头部位置用声级计测试噪声,连测三次,取其平均值。 5 Q/X 015-2015 5.15 最大掘起力的测试 5.15.1 提升液压缸最大崛起力的测试 在准备好的特定测试场地,用预备好的支撑块支起前轴两端,以前轮胎接触地面为准;尾部用安全链 与地面连接,操作工作液压机,使铲斗切削刃底面保持水平,并高于底部基准平面 20mm,将预先设置于坑 内的拉力计钢绳垂直安装于切削刃后 100mm 处,横向在铲斗宽度的中心线上,操作提升液压缸并加大油门, 记录拉力计所显示的最大值,连续测试三组数据,取其平均值,则为提升液压缸的最大崛起力。 5.15.2 转斗液压缸最大崛起力的测试 用预先备好的支撑块支起动臂下铰销,使切削刃地面水平,并高于底部基准平面 20mm,将预先设置于 坑内的拉力计钢绳垂直固定于切削刃后 100mm 处,横向在铲斗宽度的中心线上,操作转斗液压缸使转斗上 翻,同时加大油门,记录拉力计所显示的最大值,连续测试三组数据,取其平均值,则为转斗液压缸的最 大崛起力。 5.16 倾翻载荷的测试 5.16.1 最大平伸位置倾翻载荷测试 在准备好的特定测试场地,将产品尾部用安全链与地面连接,操作提升液压缸使动臂上、下铰销在同 一水平面上,操作转斗液压缸使载荷作用线通过铲斗容积形心,锁定位置并停止液压系统工作,在铲斗里 装载金属块,一直增加到即将倾翻为止,则所加载荷为最大平伸位置倾翻载荷,连续测试三组数据,取其 平均值。 5.16.2 动臂在规定高度时倾翻载荷的测试 操作提升液压缸使动臂升至规定高度,操作转斗液压缸使载荷作用线通过铲斗容积形心,其余按 5.16.1 实施。 5.17 最大卸载高度的测试 在空载状态下操作液压装置,把铲斗升至最高,使其倾翻,测量铲斗最低点至地面高度为最大卸载高 度。 5.18 最小卸载距离的测试 在空载状态下,将铲斗提升至最高度,并使其倾翻 45°,测量铲尖到前轮前端的水平距离为最小卸载 距离。 5.19 将产品熄火平放,铲斗与地面接触,用卷尺测量纵向尺寸、横向尺寸及垂直高度为外形尺寸,并 详细纪录,再用卷尺实测铲斗左、右外沿间尺寸为其铲斗宽度。 5.20 将产品熄火平放,用卷尺测其前后轮中心距离为其轴距。用卷尺测其左、右两轮中心距离为其轮 距。 5.21 起动装载机使发动机低速运转,转动方向盘使前车架偏转至最大转角,测前机架轴线与后机架轴 线夹角,为其最大转向角度。 5.22 起动柴油机,挂一档,使装载机起步加速,直至到最大油门,行至预先作好的记号,再连续行驶 100 米,用秒表测量其所用时间,再换算出时速,为一档运行速度。用同样办法测量其他档位运行速度,为 产品各档位运行速度及最大运行速度。 5.23 将产品置于无自然光亮的环境条件下,起动柴油机,打开信号灯在远离产品 60m 的位置,看能否 6 Q/X 015-2015 清晰看到灯光。 5.24 按如下人工模拟方法,试验自动控制系统工作是否正常可靠,以下试验各做三次。 5.24.1 排气温度及柴油机冷却水温超标的测试:启动柴油机,用预先备好的电炉及容器将水加热,先 将排气温度探头置于容器内适当位置,用红外测温仪随时测量容器水温,当温度达到 68℃±2℃注意自动控 制系统能否及时报警。先用秒表测试一分钟内能否自动停机。取出排气温度探头,放入冷却水温探头,继 续将容器水温提高, 当温度达到 98℃±2℃时, 看自动控制系统能否重复以前的报警动作, 并使柴油机停机。 5.24.2 柴油机表面温度的测试:启动柴油机,将预先备好的电热炉接通电源,将温度探头于炉盘接触, 同样用红外测温仪测试炉温,当温度达到 148℃±2℃时,看自动保护系统能否重复 5.15.1 的报警动作并使 柴油机停机。 5.24.3 水洗箱水位的测试:启动柴油机,将水洗箱水位测试探头拆卸并拿离水洗箱水位,看自动保护 装置能否马上重复报警,随之在一分钟内停机。 5.24.4 机油压力的测试:用专用测压工装,接在气泵上,另一边接在机油压力保护装置上,待柴油机 启动后在慢慢用卸压阀降低气压至设定压力,看自动保护装置能否重复以上报警动作,并在一分钟内使柴 油机停机。 5.25 装载机液压缸沉降量 铲斗后翻并承载额定栽重量 ,操纵提升液压缸使铲斗至最高位置 ,柴油机熄火,操纵分配阀处于密封位 置,按 JB/T3688.3-1998 规定测量。 5.26 操纵装置操纵力的测定 5.26.1 测试条件 操纵系统各部件按使用维护说明书的要求进行调整至正常状态。 5.26.2 仪器、仪表 测力仪、钢尺等。 5.26.3 测定方法 在操纵杆正常操纵时的中心位置用测力计测定操纵杆全行程的最大操纵力。 5.27 最大牵引力的测定 在准备好的特定测试场地,尾部用安全链与地桩连接,挂一档前进并加大油门,记录拉力计所显示的 最大值,连续测试三组数据,取其平均值,则为装载机的最大牵引力。 5.28 最大静制动力的测定 在准备好的特定测试场地,尾部用安全链与另一台装载机连接,待测装载机使用驻车制动,另一台装 载机挂一档前进并加大油门,记录拉力计所显示的最大值,连续测试三组数据,取其平均值,则为装载机 的最大牵引力。 6、验收及判定规则 6.1 检验分类 检验主要分为出厂检验和型式检验,型式检验为新产品定型时的检验项目,出厂检验是产品定型后进 行生产制造时进行的整机检验。检验项目如表 2: 表2 检验项目表: 7 Q/X 015-2015 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 检验项目 结构及操作灵活性 外形尺寸 轴距 轮距 最小离地间隙 工作质量 铲斗容量 常温启动性能 最大卸载高度 最小卸载距离 车体最大转向角 最小通过能力半径 工作装置动作时间 最大运行速度 最大牵引力 最大掘起力 最大静制动力 倾翻载荷 平道制动距离 爬坡能力 自动保护装置 照明 信号 警铃 噪声 油缸沉降量 操纵装置操纵力 技术要求 4.2.1~4.2.5 表1 表1 表1 表1 表1 表1 4.2.8 表1 表1 表1 表1 表1 表1 表1 表1 4.2.9.2 表1 4.2.9.3 表1 4.2.13 4.2.11 4.2.11 4.2.6 4.2.10 4.2.14 4.2.15 检验类型 型式 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ 出厂 √ √ - - √ - - √ - - - √ √ √ - √ √ - √ - √ √ - - √ √ - 检验 方法 5.2 5.19 5.20 5.20 5.4 5.7 5.9 5.3 5.17 5.18 5.21 5.5 5.8 5.22 5.27 5.15 5.28 5.16 5.11 5.10 5.24 5.6 5.23 5.13 5.14 5.25 5.26 注:表中“√”表示必检项目,“-”表示可不检验项目。 6.2 出厂检验 每台车须按表 2 检验项目进行检验。如有任意一项检验不合格,允许在调整和检修后重复检验。若仍 不合格,则判该车不合格。整车经出厂检验合格后,应附产品合格证、产品使用说明书、防爆合格证复印 件、安全标志准用证复印件才可出厂。 6.3 型式检验 8 Q/X 015-2015 6.3.1 有下列情况之一者,应进行型式检验: a 新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定; b 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时; c 成批或大量生产的产品每两年不少于一次; d 产品停产一年以上,恢复生产时; e 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时; f 国家监督机构提出型式检验的要求时。 6.3.2 整车的型式检验必须全部符合表 2 中规定项目的要求。如有任意一项检验不合格,允许在调整和 检修后重复检验。检验合格后才能进行批量生产制造。 7、标志、运输和贮存 7.1 标志 a、装载机上应装设“MA”标识牌,“MA”标识牌的型式和尺寸应符合 AQ1043-2007 的有关规定。 b、装载机上必须安装批准的铭牌,铭牌和固定铆定均应用铜材料制作。在铭牌上应有“MA”标识、型 号、名称、检验合格证号、安全标志证书编号、防爆柴油机机功率、操作重量、外形尺寸、斗容量、出厂 编号、出厂年月、生产厂家。 c、本公司整机编号,打印在整机铭牌上,机架号打印在左侧边纵梁侧面。 7.2 运输、贮存 装载机的运输、贮存应符合 MT/T989-2006 的规定。 7.3 出厂包装中提供的文件 (1)安全标志证书复印件。 (2)产品合格证。 (3)装载机使用说明书、防爆柴油机使用说明书。 (4)随车工具清单。 (5)易损件清单。 9

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