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2017年中国铲土运输机械行业发展报-告

  &&2017年中国铲土运输机械行业发展报-告投标人所投报的产品必须是本国产品,本项目不接受所投报产品为进口产品的投标。(本招标文件中所称进口产品是指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品)

  随着人口的不断增长,给我们周围的环境造成了很大的压力,就比方说我们平日里造的垃圾吧!它已经严重影响到了我们的生活。像普通的那种垃圾桶摆在马路旁边及其碍眼,甚至是影响市容市貌。为了避免这种情况的发生很多地方都在使用地埋式垃圾桶,这种垃圾桶简单来所就是埋在地地下,接下来小编就好好为大家介绍一下关于地埋式垃圾桶的一些情况吧!

  中国机械工业联合会最新数据显示,2017年1-11月,机械工业增加值同比增长10.8%,分别高于同期全国工业和制造业4.2和3.6个百分点,高于机械工业上年同期1.2个百分点。1~10 月实现主营业务收入 21 万亿元,同比增长10.47%,高于上年同期3.25个百分点。实现利润总额1.43万亿元,同比增长13.2%,高于上年同期6.01个百分点。

  进出口方面,我国机械行业累计实现进出口总额5767.46亿美元,同比增长9.65%;其中进口 2480.38 亿美元,同比增长12.79%;出口3287.08亿美元,同比增长7.4%;实现贸易顺差 806.71 亿美元。改变了上年外贸进出口增速同比下降的形势。

  机械行业固定资产投资增速维持低位。2017年前10个月机械工业累计实现固定资产投资42401.5 亿元,同比增长3.35%,比上年同期的0.74%提高了2.61个百分点,低于全社会同期固定资产投资(7.3%)3.95个百分点,低于制造业(4.1%)0.75 个百分点,增速始终维持低位运行。固定资产投资仍在低位运行,企业运营成本及原材料价格增长压力依然较大。行业长期积累的结构性矛盾尚未根本改变,市场低位运行、订单不足、部分行业产能过剩以及工业、技改、民间投资增速依然缓慢等因素,仍是影响机械行业平稳健康发展的不利因素。

  (1)机械工业主要经济指标的增速在稳步回升,订货形势平稳向好;

  (2)机械工业转型升级虽远未完成,但一直在平稳推进,且取得一定成效,机械工业发展的韧性正在增强;

  (3)汽车行业、电工电器行业、石化通用行业、通用零部件行业仍是机械工业重要支撑。

  汽车、电工电器行业受 2017 年基数抬高影响,2018 年增速将回落,石化通用行业、机械基础件行业将保持平稳运行。

  (1)2017年形势相对较好,2018年国家专项基金投资力度减弱,即使力度不减,刺激效果也可能递减;

  (2)载重车和工程机械2018年增速将在2017年偏高的基础上有所回落;

  以前,已备案的老式建筑垃圾运输车,对运载量、购买和报废日期、密闭情况等均有记载。其中,从购买到报废的年限为15年。但考虑到城市公共安全和市容环卫要求等方面因素,一般一线城市如北京、上海要求满6年必须更换新车。我市城市建筑垃圾运输车要求满8年必须更换。

  (3)预计电工行业的龙头产品(发电设备和特高压输变电设备2018年产销形势将比较困难。

  中国机械工业联合会预计,2017年全年实现主营业务收入将达27万亿元,工业增加值、收入利润均实现 10%左右增长,贸易顺差接近1000亿美元。2018年有望相对平稳,但增速预计将略低于2017年。

  2017年以来,在外部经济形势依然严峻、我国经济发展进入新常态的背景下,工程机械行业坚持稳中求进的工作总基调,以实施创新驱动战略为核心,持续推进行业稳增长、调结构、促转型、补短板、增效益,实现了平稳健康发展。全行业转型升级深入推进,经济效益、经济运行质量继续改善,行业发展的均衡性趋势向好。

  图 2 中国工程机械工业协会重点联系企业(集团)营业收入变动情况

  BigBelly还有各种涂装各种颜色,铺主脑洞一开,要是在这垃圾桶上装个显示屏,是不是就变成了可视窗口?人流量那么大,卖广告的话肯定也是无比的挣钱。

  图 3 中国工程机械工业协会重点联系企业(集团)应收账款、产成品库存变动情况

  2017 年基建投资增速维持在较高的水平、地产投资增速则缓慢回落,宏观需求有韧性。展望 2018 年,房地产投资或将继续回落,基建投资增速或将放缓,宏观需求指标边际减弱。

  表 1 2007-2016年国内实际使用工程机械金额与固定资产投资额对比关系

  2017年设备保有量增速回落,预计2017年装有发动机的非道路移动工程机械将达670万台左右。工程机械设备逐渐进入存量设备的替换期,预计2018~2020年将迎来存量设备的替换高峰,或将成为工程机械主要的需求来源。

  习总书 记在十九大报告中提出“打赢蓝天保卫战”,自新的大气法实施以后,环保部门针对非道路移动机械,要求企业公示非道路工程机械及柴油机环保达标信息,加强对行业里违法违规现象的查处。同时,对油品的保障和尿素的供应质量达标情况做了大量的推动工作,以保证非道路机械排放标准能够顺利升级。老旧非道路机械强制报废势在必行,在环保越来越严格的情况下,淘汰国三标准以下的工程机械趋势越来越明显。

  表 3 2007~2016年国内市场工程机械主要产品实际需求量(单位:台)

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  表 4 2017 年1-12月工程机械行业主要产品销售收入及销售量

  工程机械行业在经过高速增长、需求透支的发展过程中,竞争力弱的中小企业在行业低谷期迫于经营困难,或自行退出或被市场所淘汰,而龙头企业则实现了市占率的提高、竞争优势也越加明显。随着工程机械行业景气度的回升,2018年龙头企业仍将充分受益于行业集中度的提高,竞争优势凸显。

  2017年中国铲土运输机械市场超预期增长,同比增速创历史新高。综合近五年销量分析,中国铲土运输机械产品在经历了连续四年下滑以后,2016年下半年止跌回升,2017年销量持续增长。

  2017年1-12月,纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计的26家主要装载机生产企业(安徽合力、常林股份、成工、德工、斗山、国机洛阳、卡特彼勒、凯斯、雷沃重工、力士德、利勃海尔、临工、柳工、龙工、山东一能、卡特彼勒青州、山推、沃尔沃建筑设备、厦工、厦装、小松、徐工、宇通重工、约翰迪尔、中联重科、三一)共销售各类装载机97610台,同比2016年同期的 63375台,增长44.88%。

  图 4 2011~2017年装载机销量及同比变化情况(单位:台)

  经历了 2011年之前的高增长,2012年~2014年装载机销量呈现缓慢下降的形势,受国内经济形势的影响,2015年是装载机销量跌幅最大的一年,市场进入“寒冬”模式,2016年2月装载机以 3335台的销量触底,创历史以来单月销量最低(从2011年以后算起),全年销量67375台也不及 2011年总销量的35%。2016年10月开始,装载机销量触底反弹,确立复苏态势。2017年,中国装载机市场实现复苏式增长,受益于国内经济回暖、基础设施建设加码,PPP项目落地,产品更新周期等多重因素的叠加作用,装载机需求明显增长,同时基2016年低基数效应,2017年平均增速为 56.78%。这是自 2014 年以来,装载机销量首次实现正增长,全年销量逼近 10 万台大关。

  2017年装载机月均销量在 8000台以上,从全年装载机销售走势来看有以下特点:

  第一阶段“大起大落”:2017年1-4月,主要受节日以及项目集中落地、pc蛋蛋开工的影响;

  第二阶段“高速增长”:2017年5-9月,表现为市场需求释放;

  第三阶段“稳定增长”:2017年 10-12月,销量增速下降到 50%以下,增幅平稳。

  其中,2017 年 5 吨装载机累计销售61455台,同比增长44.98%,占总销量的62.96%;3 吨机型销售20969 台,同比增长44.75%,占总销量的21.48%;3 吨以下小型装载机销售8152台,同比增长26.58%,占总销量的8.35%。

  表 5 2016年和 2017年装载机产品结构对比(单位:台)

  2017年1-12月,我国累计出口各类型装载机19559台,占总销量20.04%,同比2016年的14126台增长38.46%,五年来首次实现出口正增长,月均涨幅在 35%左右。

  2017 年装吨及3 吨为主,分别出9523台和 6746 台,合计占出口总量的83.18%。此外,大型装载机、挖掘装载机、滑移装载机以及4吨装载机(ZL40)在出口中的表现也比较抢眼,销量占出口总量的 50%以上,其中大型装载机有73.74%销往海外。

  图 8 2011~2017年装载机出口销量及同比变化情况(单位:台)

  2017年国内市场装载机累计销售78051台,与2016年同期的53249台增长46.58%。在地区分布中,2017 山东省仍以 4799 台的销量稳居榜首,紧随其后的河南3975台,河北3895台,云南 3595 台,江苏3493台,排在销量靠后的海南、上海、青海、天津、西藏也都在千台以上。

  此次第十万台压路机下线,是徐工道路发展历程中一个全新的阶梯,我们由衷希望徐工道路继续秉承“担大任、行大道、成大器”的精神文化血脉,在攀登全球产业珠峰的进程中,在实现伟大“交通强国梦”的征途上,为世人贡献一个源自中国的世界一流品牌。

  2017年1-12月,纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计的全国10家主要推土机生产企业(大地、国机洛阳、卡特彼勒、柳工、彭浦、厦工、山工机械、山推、宣工、移山)共销售各类推土机5707台,同比2016年的4061台增长40.53%。

  图 10 2011~2017年推土机销量及同比变化情况(单位:台)

  同其他工程机械产品类似,2011年推土机产品销量维持在高位,2012年推土机全年销量同比下滑22.43%,推土机行业又经过三年的连续下滑,2015年仅销售3682台,与上一年同比下降 52.26%,且仅为 2011年销量的28%,2016年下半年,伴随着国内经济环境的改善和行业整体市场的回暖,推土机销售略有回升,2017年推土机行业恢复性增长明显,全年同比增幅高达40.53%,但销售总量不够理想,仍低于 2014 年的水平。

  2017年推土机月均销量475台,除3月份受节假日影响同比下降以外,其余各月均维持同比正增长的状态,其中有8个月同比增长超过50%。

  其中,160马力推土机累计销售343 台,占总销量60.22%,220 马力机型销售1057 台,占总销量的 18.52%,320马力413台,占总销量的7.24%。

  2017年推土机出口机型主要为 160马力、220马力和320马力,销量依次为655台、387台和300台。其中,山推出口销量突破1000台占到总出口量的64%,依次是宣工和柳工,分别占出口量的9%和6.5%。

  图 14 2011~2017年推土机出口销量及同比变化情况(单位:台)

  2017 年国内市场推土机累计销售4060 台,与2016年同期的3204台增长26.71%。安徽以412台、湖北以362 台、山东以245 台分列2017 年地区销售前三位,其次为江苏和河南。西藏、天津、海南等地销量均不足 50 台。

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  2017 年推土机各品牌国内销量,山推以 2854 台占比 70.30%仍居榜首位置,其次为宣工、柳工、山工和移山。前五家合计实现国内销售 3868 台,占国内总销量的 95.27%。

  上海宝马展见证了中国工程机械行业的发展历程。而山推装载机是继推土机路面机械之后,又一为客户认可的优质产品,市场也正期待山推能够继续在装载机领域深耕细作,用更创新更成熟的设备产品引领行业共赢未来。上海宝马展也必将会见证山推装载机的辉煌!

  (3)大中小挖比较:用户对大挖产品满意度较高,在行业水平以上。中挖的满意度水平处于行业水平以下。小挖的满意度水平接近行业水平。

  2017 年 1-12 月,纳入中国工程机械工业协会铲土运输机械分会统计的全国 11 家主要平地机生产企业(常林、成工、鼎盛重工、国机洛阳、卡特彼勒、柳工、三一、山工机械、山推、厦工、徐工道路)共销售各类平地机 4547 台,同比 2016 年的 3184 台增长 42.81%。

  图 17 2011~2017 年平地机销量及同比变化情况(单位:台)

  同其他工程机械产品类似,2011年平地机产品销量维持在高位,2012年平地机市场开始下滑2015年仅销售 2620台,同比下降28.45%,且仅为2011年销量的51.79%,自2016年下半年,伴随国内经济环境的改善和行业整体市场的回暖,平地机销售稳步回升,24个月中有22 个月平地机销量实现同比正增长。2017 年平地机销量创新高,除了1月份增长率低至0.96%,其它11个月同比增幅均在 25%以上,全年同比增幅高达42.81%,销量接近2011年高位水平。

  其中,2017年180马力机型累计销售1061台,占总销量的23.34%。其次为16马力和200 马力,分别销售645台占总销量的14.19%和601 台占总销量的13.21%。

  徐工道路以733台占据出口量第一的位置,其中GR180型以293台的出口量创单机型出口之首。

  图 21 2011~2017年平地机出口销量及同比变化情况(单位:台)

  表 19 2016 年和2017年平地机出口机型对比(单位:台)

  2017年国内市场平地机累计销售2044台,与2016年同期的1329台增长53.80%。新疆累计销售平地机261台,同比增长222.22%,是需求最大的地区,之后为江苏152台同比增长36.94%、河南152台同比增长70.79%、山东 140 台同比增长 50.54%、安徽114台同比增长 128%、陕西106台同比增长70.97%、河北103台同比增长77.95%,其它地区销量均未超百台。

  2017年平地机各品牌国内销量,徐工道路以881台,占国内销量的43.10%居榜首位置,其次为常林、柳工、鼎盛、三一和山推,其余品牌销量未超过百台。

  2017年中国工程机械行业在以汽车起重机(同比增长113.9%)、挖掘机(同比增长99.5%)、压路机(同比增长45.7%)、装载机(同比增长44.9%)、工业车辆(同比增长34.2%)等主要产品为代表的高增长下,行业企稳回升,经济效益明显提高,整体形势稳中向好。

  2018年中国工程机械行业又将面临怎样的经济环境和市场机遇呢。

  在美国减税政策带动下,全球很可能形成新一轮的减税潮。全球经济形势是:发达经济体三大周期共振向上,全球经济延续复苏历程,虽然全球主要经济体劳动生产率的复苏尚待时日,但美、欧、日的资本开支(朱格拉)周期、贸易周期和金融周期共振向上,发达经济体的增速将会稳中有升,为我国经济发展提供比较有利的外部环境。

  2018年我国经济总体保持稳中向上,前低后高的节奏。2018年国定资产投资或企稳在7.5%左右,房地产投资略有下行,由2017年的 8%降至4.5%,但制造业投资则会大概率回升,由 2017 年的4%升至7%左右,基建投资有望维持在14—16%增速。制造业投资的回升主要受朱格拉周期和新工业革命的带动,我国工业企业在“中国制造网 025”的带动下,生产自动化,管理信息化,以及技改步伐的加快,环保设备的升级和产能利用率的显著回升,预计我国财政政策组合是:稳货币、紧金融、宽财政。

  1. 制造业升级:全球朱格拉周期和新工业革命下,高端装备制造业等产业全面升级;

  2. 消费升级和消费率提升:主要受收入持续中高速增长、财富效应不断显现和扶贫工作的不断深入;

  3. 城镇化战略的升级:由之前的因地制宜城镇化,升级为以城市群为主的城镇化,将会对投资的稳定性起到促进作用,例如城市轨道交通和房地产,也能发挥规模经济效应;

  4. 自贸区升级:改革开放40周年,我国将进入开放新的周期,服务业对外开放将走上新台阶,自贸区更有可能进一步升级;

  党的十九大后,中国特色社会主义进入新时代,开启两个一百年奋斗新征程,中国经济进入结构升级阶段,产业结构和消费结构持续调整。新一届政府换届带来的政治周期、基建投资意愿将会加强,这些都有利于工程机械行业的可持续发展。展望2018年,我国经济增长将继续保持高质量增长的态势,整体保持稳中求进,稳中向好的运行态势,其中“稳”是要保持经济增速不会大起大落,也不能大幅回落,“进”是要保持经济结构继续得到改善,“好”是要保持经济有质量的增长。

  党的十九大确定推动经济持续发展的主要任务是:加快建设制造强国,加快发展先进制造业,推动互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合。促进我国产业迈向全球价值链的中高端,培育若干世界级先进制造业集群。加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、信息、物流等基础设施建设和网络建设。激发和保护企业家精神。支持传统产业升级。

  中央经济工作会议指出:2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放 40周年,是决胜全面建成小康社会,实施“十三五”规划承上启下的关键一年。中长期奋斗目标是:从2020年—2035年要基本实现社会主义现代化;从2035年—2050年要把我国建成富强、民主、文明、和谐的社会主义现代化强国。

  中国公路、地铁、地下管廊、新城镇等投资增速明显,将成为未来三年经济的主要增长点,水运投资将减少,ppp 模式在国家管控下逐步成熟,将会成为未来稳增长的动力,房地产业在保持政策连续稳定性的主基调下,趋于稳定,不会大起大落。

  1. 基建方面:基建投资总体保持较快增长。公路固定资产投资约为3.7万亿,同比增加24.6%,增速同比增长9.0个百分点,预计全年公路投资额将达到4万亿。建筑企业规模快速增长,在世界 10 大建筑公司中有7家为中国公司。

  2. 铁路建设方面:2018年铁路固定资产投资安排7320亿元,投产新线公里。中铁总公司公布,2017年全国铁路完成固定资产投资8010亿元,投产新线年底,中国铁路营业里程达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里。

  3. 房地产方面:房地产开发投资同比增长7.5%,商品房销售总额同比增长12.7%,房地产新开工面积同比增长6.9%。

  4. 采矿业方面:采矿业固定资产投资同比下降10.2%,降幅持续收窄。原煤产量同比增长 3.7%,在供给侧改革后产能逐步向大型露天煤矿和矿山集中,开采量大幅增加,受调控影响大型矿山及露天煤矿客户对设备等资本控制趋于严格,设备的租赁化趋势将进一步明显。

  5. ppp加速落地:2016年为ppp 发展之年,那么2017年是ppp项目加速落地之年。我国已成为全球规模最大、最具影响力的ppp市场,截止到2017年底,ppp入库项目数14220个,累计投资额 17.8万亿元,同比增长27.8%,随着政策成熟,民间投资将会参与到ppp项目中来,以国企为主导的状况会有所改变。

  “一带一路”加速推进,进入2.0时代,中国建筑企业在 “一带一路”沿线国家所占市场份额逐年提升,中国主导的主要经济走廊建设落地,根据 ENR 统计,在非洲市场中所占份额为54.9%,亚洲市场份额为25.0%,中东市场份额为17.2%。

  首届中国工程机械行业用户大会暨壳牌工程机械专用油匠心之旅寻找维修之星盛典

  2017年1~11月与“一带一路”沿线个国家,新签定对外承包工程项目合同6201份,新签合同额1135.2亿美元,占同期我国对外承包工程新签合同额的54.1%。同比增长13.1%。

  基础设施互联互通作为“一带一路”的排头兵,直接刺激了中国工程机械行业快速回暖。据金融行业预计,未来十年“一带一路”沿线重点国家基础设施建设至少需要8000亿美元。

  中国工程机械企业依托“一带一路”积极拓展国际业务,加强在沿线 年中国工程机械出口额创出历史新高,截止到 11 月底进出口贸易额达到218亿美元,同比增长19.4%,其中,对“一带一路”沿线.4%。

  长安大学公路养护装备国家工程实验室主任、教授、博士生导师、中国工程机械工业协会筑养路机械分会会长焦生杰先生为大家进行了“迈向未来智能化施工”的主题演讲。

  工程机械行业正在国家“走出去”的战略中大步前进。“一带一路”沿线国家和地区已成为中国工程机械出口的主要国家,随着战略的逐步深入,我国工程机械海外销售收入占比进一步提升,预计“一带一路”沿线市场对我国工程机械海外销售收入的贡献占比有望超过50%,成为助力我国工程机械行业快速增长的强力动因。

  1. 全国范围的环保督查,排放标准升级时间缩短,地方政府对超排工程机械的新管控措施等不断加码,说明政府对环境保护的重视,未来环保监管将成常态化,这也是中国经济转向高质量发展的必然趋势,也对工程机械市场的可持续发展带来积极影响。

  中央环保督查,从环保部门牵头到中央主导,从以查企业为主转变为“查督并举,以督政为主”,是环境监管模式的重大变革。从 2016年到 2017年两年时间,中央环保督查完成了对全国所有省份的覆盖,环境保护督查中心转为环保部派出的行政机构,正式更名为“督察局”,进一步强化了督政。这也意味着,中央环保督查将成为常态化。

  徐工集团董事长、党委书记王民告诉记者,制造业关键核心技术自主可控尤其重要。在高端工程机械与核心零部件发展上,徐工以“一根筋”精神坚守打破了恐高症恐外症;以一种激情在行业5年低谷中逆势投入,推进研究院及欧洲、美国、巴西研发中心全球创新布局,建立了高端工程机械和核心零部件制造业创新中心;同时也始终保持一份清醒:清醒地知道自己距离全球标杆的差距。徐工愿以创新联盟成立为契机,与各兄弟单位一起奋进努力,真正推动中国工程机械和核心零部件产业高举高打、高端突破,推动行业实现高质量发展,一步一步勇攀世界工程机械的珠穆朗玛峰。

  2. 经专业机构测试,一台非道路移动机械的排放量相当于 30辆中等轿车的排放量,加上使用低标号燃油,对环境造成极大的影响。进入冬季,全国多地纷纷开展了关于大气污染综合治理攻坚行动,挖掘机、装载机、推土机等高污染排放的非道路移动机械成为重点的治理对象,多地发布了禁止使用高排放非道路移动机械区域的公告,北京、天津、重庆、河北、河南、山东、山西、武汉、成都、哈尔滨、西安、惠州、东莞等地出台规定,划定区域内禁止使用高排放的非道路移动机械,违者处以顶格罚款。

  据统计,全国有250万台左右的老旧工程机械将被淘汰。其中,属于国一及以下排放标准的老旧机器有140多万台,属于国二排放标准的机器有 100万台左右,这些老旧设备量占国内工程机械市场保有量超三分之一。也就是说,正常情况下,未来国内将有 250万台左右的国一、国二的老旧工程机械设备面临淘汰,从中长期看,加快淘汰高排放非道路移动机械会明显带动设备更新市场需求。

  党的十九大报告中提出,建设现代化经济体系,必须把发展经济的着力点放在实体经济上,把提高供给体系质量作为主攻方向,显著增强我国经济质量优势。工程机械行业要继续通过去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板,优化存量资源配置,着力促进制造业转型升级,仍是当前工程机械行业面临的重要任务。

  在深化供给侧结构性改革过程中,工程机械行业要解决的问题不是发展速度,而是实现高质量、高水平的发展与进步。随着国家供给侧结构性改革深入推进,铁路、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设将加快推进,这些都会给工程机械行业带来更广阔发展空间。

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  中国工程机械后市场联盟中华行是由慧聪工程机械网牵头,联合中国境内合法注册致力于推动中国工程机械后市场发展的企事业单位成立……[详细]

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